فلتر هواء كيا – ريو – صيني

120 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء هيونداي – ماتريكس – صيني

120 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء سكودا – A5 – صيني

220 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء شيفروليه – جامبو GM – مصري

270 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء شيفروليه – جامبو NKR – مصري

220 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء مرسيدس E – بولندي

450 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء تويوتا – فورتشنر – طويل – صيني

330 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء نيسان – قشقاي – مربع – صيني

160 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء رينو – كادجار – مربع – صيني

160 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء كيا – سبورتاج – كوري

170 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء رينو – مستطيل – صيني

130 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء رينو – صغير – صيني

130 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء رينو – صيني

130 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء هيونداي – النترا – صيني

100 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء هيونداي – النترا – كوري

120 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء كيا – سيراتو – صيني

100 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء كيا سيراتو – كوري

120 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك

فلتر هواء شيفروليه جامبو – الفيل – مصري

210 EGP
- تنقية الهواء الداخل للمحرك - السماح لأكبر كمية من الهواء للدخول للمحرك